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Vecchio 19-04-2011, 22:24   #1
andrea genesis
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Io non ho capito bene la differenza e come si regola il limiter droop rispetto all'overall shock lenght
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Vecchio 20-04-2011, 18:16   #2
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Io non ho capito bene la differenza e come si regola il limiter droop rispetto all'overall shock lenght
Ma dagli di gas a que' truggy, che imballi il Toro nero!!

(scherzo eeeeeee!!)
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Vecchio 20-04-2011, 18:52   #3
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C'ho provato ma non frena e non è settata per bene per quel motore
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Vecchio 20-04-2011, 19:00   #4
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Io non ho capito bene la differenza e come si regola il limiter droop rispetto all'overall shock lenght

a macchina alzata devi misurare (con un calibro) la distanza che c'è tra il centro dell'uniball in basso e il centro dell'uniball in alto, dell'ammortizzatore ovviamente, stabilisce la massima estensione dell'ammo...
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Vecchio 20-04-2011, 20:43   #5
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Ok Enzo ma io non ho capito che differenza c'è tra limiter droop e overall schock, se il limiter droop è quello che hai scritto te allora l'overall cos'è?
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Vecchio 21-04-2011, 11:17   #6
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Ok Enzo ma io non ho capito che differenza c'è tra limiter droop e overall schock, se il limiter droop è quello che hai scritto te allora l'overall cos'è?

Per carità, non ti serve, misura soltanto il limiter! In ogni caso è la massima estensione di tutto il corpo dell'ammortizzatore.
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Vecchio 21-04-2011, 21:02   #7
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Ok grazie!!
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