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**Enzo** · 01-02-2012, 20:41

a me sembra strano, la mia idea è questa:

secondo me assieme al motore hai cambiato anche il regolatore (esc)

tra la macchina da drift e lo slash probabilmente cambia il verso di rotazione del motore, quindi per riportarlo dritto hai invertito il filo rosso e nero tra motore e regolatore, ora ti và ma sull'ESC sono rimaste le impostazioni di retromarcia al 50% che in realtà ora sono sulla marcia avanti vista l'iversione di polarità. Infatti a retromarcia ti và al 100%.

Ci può stare? ....che dicono gli altri?

01-02-2012, 20:41	#4
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	a me sembra strano, la mia idea è questa: secondo me assieme al motore hai cambiato anche il regolatore (esc) tra la macchina da drift e lo slash probabilmente cambia il verso di rotazione del motore, quindi per riportarlo dritto hai invertito il filo rosso e nero tra motore e regolatore, ora ti và ma sull'ESC sono rimaste le impostazioni di retromarcia al 50% che in realtà ora sono sulla marcia avanti vista l'iversione di polarità. Infatti a retromarcia ti và al 100%. Ci può stare? ....che dicono gli altri? __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

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