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Vecchio 08-03-2012, 18:22   #1
Enzo
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ma se po fà na cassa differenziale in alluminio con le viti a croce e pure il frenafiletti ???? eeeeeeeeeeeee che è? io li denuncerei!
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Vecchio 09-03-2012, 07:26   #2
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e di cosa la vuoi fare d'acciaio? sai quanto viene a pesare poi? masse in rotazione incidono molto di più di quelle ferme più la trasmissione è leggera è meno inerzia c'è sull'accelerazione

però farle in titanio diventa costoso...
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Vecchio 09-03-2012, 19:45   #3
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Plastica ragazzi! plastica! di quella buona però! ovvero teflon, quando se lo metteranno in testa i costruttori??!! ...e già poi non ne vendono più
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Vecchio 10-03-2012, 12:24   #4
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no la plastica non va bene le prime versioni del savage avevano le casse in plastica che si deformavano e sgranavano gli ingranaggi interni
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Vecchio 10-03-2012, 12:56   #5
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appunto perchè plastica del piffero, le plastiche dei mezzi racing reggono, come mai?
mai cambiata una cellula differenziale sul truggy mugen cambiavo le casse perchè ho il vizio di stringere le viti e spanavo le sedi ma le cellule mai cambiate.
Anche sull'MTA4 con cellule e casse in plastica, mai cambiate.

Poi ovvio c'è da vedere come è fatto il mezzo il savage non lo conosco, magari ci sono altri motivi per cui le casse non reggono.

Per finire, se proprio ci devi mettere quelle in alluminio, almeno metti le viti maggiorate con testa a brugola e non il cacciavite a stella.
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Vecchio 10-03-2012, 13:19   #6
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beh quello è un lavoro da poco che puoi fare anche te e comunque non so se le brugole ti salvino perchè le viti rimangono piccole e se ci sta un 2,5 ti fa grassa
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Vecchio 13-03-2012, 17:52   #7
fireblade1971
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fireblade1971 is on a distinguished road
se cercate un po in giro per il mondo , troverete le case per il savage in titanio . cercare per credere .
fireblade1971 non è in linea   Rispondi quotando
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