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Vecchio 16-03-2008, 18:45   #24
Vulcanino
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Vulcanino is on a distinguished road
Ok, arrivati gli ultimi pezzi e oggi motore messo sul banco...
Innanzi tutto il banco ha dei problemi con l'elica.
Infatti il carburatore del sirio che se ruotato con lo spillo del massimo a destra ha la vite del min. meccanico verso il basso, questa tocca con l'elica quando ruota. Abbiamo così tolto del materiale dall'elica per farla girare bene.

Un'altro problema è stato che per il banco non è previsto il filtro dell'aria (nella progettazione), infatti se si monta un qualsiasi filtro l'elica va a toccare. Per ovviare al problema abbiamo chiuso il carburatore con una doppia garza sterile, con un po' di olio da filtri e chiusa con una fascetta.
Inoltre fortuna che avevo del tubo siliconico perchè alla hudy lo danno proprio con il contagoccie. In ogni caso siamo riusciti a montare tutto e ad accendere.

Il motore parte subito, è MOLTO grasso di fabbrica e fatica a stare acceso. Dopo qualche spenta riusciamo a metterlo bene per proseguire con il rodagio.
E qui iniziamo a scoprire come il banco non vada così bene con temperature fredde. Infatti se con temperatura media basta fasciare la testa, noi abbiamo dovuto tappare completamente l'elica oppure il motore non saliva a più di 25°C. Infatti abbiamo messo dalla parte esterna un triplo strato di scottex mentre all'interno abbiamo chiuso tutto e deviato l'aria con del nastro di alluminio per marmitte. (Vi assicuro che quella ventola fa davvero un'aria assurda... solo a misurare la temperatura mi congelavo la mano...)

Nonostante i vari problemi ho fatto un video durante il primo pieno (allegato sotto). Comunque non sono molto soddisfatto del rodagio, farò un'altro pieno sul jammin a cassetta prima di proseguire con i pieni a terra.

Link video: http://www.youtube.com/watch?v=3xhhSX_QcQ8
__________________
TIESTO CLUBLIFE

JAMMIN CRT PRO - SIRIO 21CL7-B STI 2008 \/ SIRIO 21BX
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