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**MARTINO** · 28-02-2011, 11:57

ciao aimcross hai centrato un "difetto" a volte il motore va come un missile, tipo prima o seconda accenssione, dal secondo pieno a volte brontola se do gas con rapidita' e senza progressione cala di giri come se si affogasse e quasi si spegne a volte si spegne del tutto e basta non ne vuole + sapere.
e' possibile che entri troppa nitro?
se ho capito bene dalla vite di cui parlavamo prima quella sopra il carburatore color ottone regoli la quantita' di nitro, allora se è troppo aperta entra troppa nitro e non riesce + a riaccendersi perche' il motore si affoga di carburante?
scusa per le domande semplici ma sono un profano
ciao

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28-02-2011, 11:57	#19
MARTINO Junior Member Registrato dal: Feb 2011 residenza: TORINO Età : 50 Messaggi: 21 Potenza della reputazione: 0	ciao aimcross hai centrato un "difetto" a volte il motore va come un missile, tipo prima o seconda accenssione, dal secondo pieno a volte brontola se do gas con rapidita' e senza progressione cala di giri come se si affogasse e quasi si spegne a volte si spegne del tutto e basta non ne vuole + sapere. e' possibile che entri troppa nitro? se ho capito bene dalla vite di cui parlavamo prima quella sopra il carburatore color ottone regoli la quantita' di nitro, allora se è troppo aperta entra troppa nitro e non riesce + a riaccendersi perche' il motore si affoga di carburante? scusa per le domande semplici ma sono un profano ciao