ciao a tutti

[MARTINO]

ciao, il mio losi lst2 monta l'originale 4.27cc la candela è già un 5 per climi freddi, la difficolta' non sta nei primi avviamenti, ma in quelli successivi con motore caldo, inserendo il rotostart + accendi candela non si avvia con facilità, anzi devo sempre tribulare parecchio, a meno che tenga con la mano il filo del gas leggermente tirato, e nel frattempo faccio girare il rotostart, solo cosi' riesco a metterlo in moto ma con fatica, altrimenti sono costretto a farlo raffreddare e ritentare.
e possibile che si affoghi di nitro? oppure a caldo prima di rimetterlo in moto devo ripigiare quella sorta di pompettina che sta sul serbatoio? a volte mi capita di provare ad agire sulla vite dello spillo (quella superiore al carburatore) a motore caldo per modificare la carburazione (tento...) e rendere piu' fluida la macchina ma la maggior parte delle volte mi incasino e combinmo guai, tipo ieri mattina, ho giocato circa 10/15 minuti (quasi 2pieni) poi non ne voleva sapere di ripartire, ho notato a casa che ripulendola e' uscita della nitro dalla marmitta....
la domanda è ma a caldo come si mette in moto la bestia....?
qualcuno sa cosa posso fare per migliorare ricordo che e' il mio primo rc a scoppio e sono le prime uscite, e attualmente non ho intenzione di passare all'elettrico, mi piace troppo la puzza di nitro le mani sporche ecc ecc ciao

[aimcross]

Originariamente inviata da MARTINO

ciao, il mio losi lst2 monta l'originale 4.27cc la candela è già un 5 per climi freddi, la difficolta' non sta nei primi avviamenti, ma in quelli successivi con motore caldo, inserendo il rotostart + accendi candela non si avvia con facilità, anzi devo sempre tribulare parecchio, a meno che tenga con la mano il filo del gas leggermente tirato, e nel frattempo faccio girare il rotostart, solo cosi' riesco a metterlo in moto ma con fatica, altrimenti sono costretto a farlo raffreddare e ritentare.
e possibile che si affoghi di nitro? oppure a caldo prima di rimetterlo in moto devo ripigiare quella sorta di pompettina che sta sul serbatoio? a volte mi capita di provare ad agire sulla vite dello spillo (quella superiore al carburatore) a motore caldo per modificare la carburazione (tento...) e rendere piu' fluida la macchina ma la maggior parte delle volte mi incasino e combinmo guai, tipo ieri mattina, ho giocato circa 10/15 minuti (quasi 2pieni) poi non ne voleva sapere di ripartire, ho notato a casa che ripulendola e' uscita della nitro dalla marmitta....
la domanda è ma a caldo come si mette in moto la bestia....?
qualcuno sa cosa posso fare per migliorare ricordo che e' il mio primo rc a scoppio e sono le prime uscite, e attualmente non ho intenzione di passare all'elettrico, mi piace troppo la puzza di nitro le mani sporche ecc ecc ciao

anche io ho un problema simile al tuo dopo il primo pieno dura fatica a ripartire sembra quasi che il motore sia spompo......(stanco-sfinito) eppure la batteria del mio trapano è carica!! io uso una candela n*6 ..
comunque un pò di nitro che esca dalla marmitta è normale.. questo secondo me significa che sei un pò grasso sopra ovvero la vite quella color ottone che fà regolare la nitro che dal serbatoio va al carburatore forse è un pò troppo aperta..domanda ma quando viaggia a tutto gas senti come un sibilo oppure il rumore è piuttosto brontolo o normale??