minimo che non tiene / ghigliottina che non apre

[aitutaki7]

...no ma scusa il pistone lo avevi toccato in precedenza?
Perchè mi sembra molto improbabile che il tuo Trx abbia il pistone al contrario di serie e fino ad ora andava...

[Cichi revo]

Originariamente inviata da aitutaki7

...no ma scusa il pistone lo avevi toccato in precedenza?
Perchè mi sembra molto improbabile che il tuo Trx abbia il pistone al contrario di serie e fino ad ora andava...

no no .. l'ho smontato il we scorso

ma come al solito .. uno sbaglio lo devo sempre cacciare dentro

[Onryo]

Originariamente inviata da Cichi revo

no no .. l'ho smontato il we scorso

ma come al solito .. uno sbaglio lo devo sempre cacciare dentro

Ah ok, mi era sfuggito questo particolare

Prova a riassemblare tutto con calma. Magari questo esploso del 2.5 ti può tornare utile

[Cichi revo]

grazie ..

l'esploso ce l'ho su carta a casa .. stupido io che non l'ho neanche cagato

cmq non spiega benissimo nei dettagli ..

ad ogni modo lo seguiro' ... idem per l'esploso del carburatore (che ormai mi tocca smontare completamente ) ..

tutta esperienza .. tutta esperienza ...

[Luka]

Cichi non è che hai serrato troppo la vite del minimo carburazione? Non quella del minimo meccanico. Ho notato per caso una volta, che chiudendola completamente, la ghigliottina rimane quasi bloccata.
Poi hai provato a cambiare la candela, od almeno a verificare se è in buono stato? Se la candela è quasi andata, è normale che ti da delle continue spente, perchè il filamento al suo interno fa fatica a rimanere incandescente al minimo.

[Cichi revo]

Originariamente inviata da Luka

Cichi non è che hai serrato troppo la vite del minimo carburazione? Non quella del minimo meccanico. Ho notato per caso una volta, che chiudendola completamente, la ghigliottina rimane quasi bloccata.
Poi hai provato a cambiare la candela, od almeno a verificare se è in buono stato? Se la candela è quasi andata, è normale che ti da delle continue spente, perchè il filamento al suo interno fa fatica a rimanere incandescente al minimo.

bella luka ... questa e' una buona idea !

allora ... si .. si .. e si ..

di candele ne ho cambiate 3 di cui una nuova di pakka ! ... sono gli accendicandela che fanno cagare !

provo a rismollare il passaggio ..effettivamente al carburatore ora non c'e' piu una vite che e' messa come lo era prima .. ad ogni modo non spiega la mancanza di tenuta del minimo (come freno - o non tengo puntato il gas) si spegne !)


stasera mi metto all'opera ... e cmq riapro il motore .. perche mi sa che e' messo su sbagliato anche il tappo del motore che va al'ez ... devo verificarne il senso (la rotazione) ... stasera deve cantare come Mina !

[emmedi40]

Inkia...cosa hai combinato... Pistone al contrario,tappo posteriore messo non si sa' come...tutte le viti del carb smollate senza segnarsi il settaggio... Meno male che non hai messo il filtro al posto dello scarico e viceversa.. Scherzi a parte,è gia' un miracolo se non hai fatto qualche danno irreparabile...devi risistemare tutta la carburazione...se vieni dal giglio il 17 ti aiuto volentieri...