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#1 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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stringi in morsa il volano col motore in basso(naturalmente prima hai svitato il dado centrale...) e con una mazzetta dai dei colpetti secchi sull'albero...vedrai che il motore ti scivolera' giu'(tienilo..) ed il volano rimarra' in morsa...se la mazzetta è di gomma è meglio,senno' aiutati con una tavoletta di legno per non picchiare metallo su metallo....ed in morsa stringi se puoi il volano tra due profilati di alluminio....cosi' non si rovina... |
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#2 |
Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
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ah pero'!!!
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#3 |
Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
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grazie mille emme...avevo letto tutto il post però avevo capito male...cmq il concetto è che deve fare il rodaggio super grasso.....poi piano piano smagrisco..
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#4 |
Senior Member
Registrato dal: Dec 2005
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cosa leggo prendere a mazzettate l'albero
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#5 | |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
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Quote:
guarda che non devi "prendere a mazzate" l'albero...basta un colpettino d'invito....vorra' dire che mi è andata bene per una decina di motori(in vita mia mai usato l'estrattore...).....certo ,sul campo la situazione cambia....ci vuole per forza l'attrezzo.... |
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#6 |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
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Ma il problema qual è? Svitare il dado o togliere il volano? Perchè nel secondo caso io non ho mai usato un estrattore...sarò un animale ma mi è sempre stato sufficiente fare leva con un cacciavite piatto fra volano e carter...la morsa la uso solo per avvitare/svitare il dado
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#7 |
Senior Member
Registrato dal: Dec 2005
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il cacciavite dopo l'estrattore e' il metodo piu' sicuro.....dei colpetti secchi sull'albero e' meglio di no
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#8 | |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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#9 | |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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Quote:
è che mi sembra un metodo un po' "traumatico"..... ![]() |
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