ez run...problema

[_Casper_]

nnt era sulla macchina da drift...l'ho smontato e messo sullo slash!!!

[Enzo]

a me sembra strano, la mia idea è questa:

secondo me assieme al motore hai cambiato anche il regolatore (esc)

tra la macchina da drift e lo slash probabilmente cambia il verso di rotazione del motore, quindi per riportarlo dritto hai invertito il filo rosso e nero tra motore e regolatore, ora ti và ma sull'ESC sono rimaste le impostazioni di retromarcia al 50% che in realtà ora sono sulla marcia avanti vista l'iversione di polarità. Infatti a retromarcia ti và al 100%.

Ci può stare? ....che dicono gli altri?

[Bestia]

Originariamente inviata da Enzo

a me sembra strano, la mia idea è questa:

secondo me assieme al motore hai cambiato anche il regolatore (esc)

tra la macchina da drift e lo slash probabilmente cambia il verso di rotazione del motore, quindi per riportarlo dritto hai invertito il filo rosso e nero tra motore e regolatore, ora ti và ma sull'ESC sono rimaste le impostazioni di retromarcia al 50% che in realtà ora sono sulla marcia avanti vista l'iversione di polarità. Infatti a retromarcia ti và al 100%.

Ci può stare? ....che dicono gli altri?

potrebbe darsi, controllare l'assemblaggio!

[maverick]

Originariamente inviata da Enzo

a me sembra strano, la mia idea è questa:

secondo me assieme al motore hai cambiato anche il regolatore (esc)

tra la macchina da drift e lo slash probabilmente cambia il verso di rotazione del motore, quindi per riportarlo dritto hai invertito il filo rosso e nero tra motore e regolatore, ora ti và ma sull'ESC sono rimaste le impostazioni di retromarcia al 50% che in realtà ora sono sulla marcia avanti vista l'iversione di polarità. Infatti a retromarcia ti và al 100%.

Ci può stare? ....che dicono gli altri?

è capitato anche a me .... controlla l'esc e inverti 2 fili del motore altrimenti la cosa ancora più facile (se il telecomando la pssiede) inverti il comando del gas dopo questo però per evitare ogni problema controlla che freni PUNTUALMENTE