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**Cichi revo** · 12-12-2006, 17:29

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Originariamente inviata da Rchrome

anch'io giro senza il freno post.....solo che x il mio stile di guida (io il freno nn lo tocco quasi mai...solo rilascio) che punta ad esser pulito, nn ne sento un gran bisogno....

e che guadagno ti da il 3o diff allora ?

**emmedi40** · 12-12-2006, 19:28

Quote:

Originariamente inviata da Cichi revo

e che guadagno ti da il 3o diff allora ?

l'inserimento(col kit freno post) in curva,la velocita' di percorrenza in curva,la miglior trazione in tutte le condizioni,la capacita' di trasmettere a terra tutta la potenza disponibile senza inutili sgommate e impennate...ed altro ancora.....non basta??????

**Cichi revo** · 13-12-2006, 08:59

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

l'inserimento(col kit freno post) in curva,la velocita' di percorrenza in curva,la miglior trazione in tutte le condizioni,la capacita' di trasmettere a terra tutta la potenza disponibile senza inutili sgommate e impennate...ed altro ancora.....non basta??????

si emme .. ok ... ma l'inserimento in curva con il solo preno ant ? ... a me andava dritto ... e basta

e poi a me non ha dato benefici di percorrenza in curva .. sottosterzava ancora di piu'

tu sei abituato con signori motori .. il 2.5 cor cazzo che impenna ... e certe sgomme fanno quasi comode

cmq ribadisco .. sicuramente con 100k e kit freno post ... rende ... senza no

**Samu** · 13-12-2006, 09:09

sicuramente cichi avevi una gradazioni di olii che non andava bene...

sicuramente optando per olii più densi vedrai la differenza altrimenti traxxas che l'ha fatto a fare?

**Cichi revo** · 13-12-2006, 09:27

Quote:

Originariamente inviata da Samu

sicuramente cichi avevi una gradazioni di olii che non andava bene...

sicuramente optando per olii più densi vedrai la differenza altrimenti traxxas che l'ha fatto a fare?

per far spendere soldi ...

scherzi a parte .. sono certo del suo beneficio settato correttamente ... ma e' estremamente necessario il freno post ..

che l'ha fatto a fare ? ...

PER VENDERE I KIT FRENO POST ! ahahaha .. mettere il freno post senza 3o diff ha poco senso ... sposterebbe cmq tutta la frenata anteriormente (senza 3o diff) e il freno originale ben settato gia e' sufficiente ... se pinza troppo cappotta ..

**Samu** · 13-12-2006, 10:01

dipende dal tuo stile di guida, considera che molti il freno non lo toccano quasi mai, non so se sia sbagliato o meno ma con il 3° diff questo gli facilita la vita entrando in curva o nei cambi di direzioni più puliti e veloci...

Ovviamente il freno posteriore aiuta e sicuramente lo prenderò per provarlo!!!

**Cichi revo** · 13-12-2006, 10:15

io lo uso solo per i fine rettilinei con curva a gomito ..

o per cambi di direzione stretti ...

per le S gestisco di gas/no gas

**Rchrome** · 15-12-2006, 18:39

Quote:

Originariamente inviata da Cichi revo

si emme .. ok ... ma l'inserimento in curva con il solo preno ant ? ... a me andava dritto ... e basta

e poi a me non ha dato benefici di percorrenza in curva .. sottosterzava ancora di piu'

tu sei abituato con signori motori .. il 2.5 cor cazzo che impenna ... e certe sgomme fanno quasi comode

cmq ribadisco .. sicuramente con 100k e kit freno post ... rende ... senza no

domenica ci facciamo una bella chiacchierata.....

devi anche contare che il mio revino ha delle gomma da trunzy (ottimissime!! grazie dave!!!) e i cerchi con l'offset...

e ricordati che anch'io ho il 2.5!!!

**Dave Rotella** · 16-12-2006, 01:02

Chrome vai sereno che se la pista è battuta vai come un treno!

**Cichi revo** · 16-12-2006, 08:45

Quote:

Originariamente inviata da Rchrome

domenica ci facciamo una bella chiacchierata.....

devi anche contare che il mio revino ha delle gomma da trunzy (ottimissime!! grazie dave!!!) e i cerchi con l'offset...

e ricordati che anch'io ho il 2.5!!!

allora vedremo i due comportamenti

13-12-2006, 09:09	#4
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	sicuramente cichi avevi una gradazioni di olii che non andava bene... sicuramente optando per olii più densi vedrai la differenza altrimenti traxxas che l'ha fatto a fare? __________________ www.multimediamarche.it

13-12-2006, 10:01	#6
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	dipende dal tuo stile di guida, considera che molti il freno non lo toccano quasi mai, non so se sia sbagliato o meno ma con il 3° diff questo gli facilita la vita entrando in curva o nei cambi di direzioni più puliti e veloci... Ovviamente il freno posteriore aiuta e sicuramente lo prenderò per provarlo!!! __________________ www.multimediamarche.it

13-12-2006, 10:15	#7
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	io lo uso solo per i fine rettilinei con curva a gomito .. o per cambi di direzione stretti ... per le S gestisco di gas/no gas __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

16-12-2006, 01:02	#9
Dave Rotella Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Bologna Età : 49 Messaggi: 3,406 Potenza della reputazione: 57	Chrome vai sereno che se la pista è battuta vai come un treno! __________________ ----------------------------------------------------------------------------- ..::RotellaRacing.com::.. No Guts No Glory

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