problema trasudo del motore.. - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**samuaftershock** · 26-02-2007, 11:26

Quote:

Originariamente inviata da Onryo

No, i buchi per la molla sono studiati appositamente, escluderei a priori.
Sicuro che il collettore è ben fissato al motore? Se fosse "incastrato" leggermente di traverso, per esempio, potresti avere delle perdite. Comunque la guarnizione svolge un ruolo importante, fossi in te proverei a cambiare quella. Costa una cavolata e almeno ti renderesti bene conto di qual è il problema...

la guarnizione la cambio subito,domani appena apre il tizi vado a prenderla,e che spero sia solo quello e che non sia un problema serio al motore....

**trombe** · 26-02-2007, 23:21

probabilmente si è mollata la piastra del tappo rotostart....e da li perde la benza....dai un okkiata.ciao

**Devil82** · 27-02-2007, 18:14

il filtro della mix dove c'è l'hai?......io difronte al collettore e spruzzava mix ovunque.....magari è solo quello!!!

**samuaftershock** · 27-02-2007, 19:15

Quote:

Originariamente inviata da Devil82

il filtro della mix dove c'è l'hai?......io difronte al collettore e spruzzava mix ovunque.....magari è solo quello!!!

difianco al collettore ma non ce' traccia di sporco...-oggi ho sostituito la guarnizione dello scarico vediamo se trasuda ancora...

**tascima271** · 27-02-2007, 19:20

secondo me è la guarnizione cotta, in temeratura nn tiene la pressione e sbroffa, cmq sostituiscila, ogni tanto va fatto cmq e se propio vuoi star sereno controllas il serraggio delle viti del roto e metti un pò di pasta nera lungo i bordi quando lo rimonti, da li nn passerà più nulla

**spike** · 28-02-2007, 15:01

per esperienza personale posso dirti che è la guarnizione tra collettore e scarico del motore. a me si imbratta di una sostanza oliosa che sarà sicuramente l'olio incombusto sputato dal motore.

le guarnizioni dello scarico ultimamente mi stanno durando pochino e per questo che nonostante la zozzeria che mi rimane sulla macchina non la cambio.
comunque è sempre olio quindi male non fa, schifo si!

**samuaftershock** · 28-02-2007, 19:23

sostituita la guarnizione ma trasuda ancora adesso appena riesco provo a smontare il rotastart e dopo averlo pulito bene ci passo un po' di pasta rossa,pero' la cosa strana e proprio appena la accendo si vede del fumo uscire dalla guarnizione,e' normale??magari lo faceva anche prima e non me ne sono mai accorto....sta' il fatto che il tappo del rotastart che e' subito sotto la guarnizione si bagna parecchio di nitro e olio credo.....

**spike** · 28-02-2007, 19:32

è esattamente quello che succede al mio, alla prima accensione. a volte sembra che stia per prendere fuoco il motore vero?

comunque penso sia solo olio che viene bruciato insieme all'afterrun.

comunque se fosse qualche perdita dal tappo posteriore avvertiresti anche delle irregolarità di carburazione.

27-02-2007, 19:20	#5
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	secondo me è la guarnizione cotta, in temeratura nn tiene la pressione e sbroffa, cmq sostituiscila, ogni tanto va fatto cmq e se propio vuoi star sereno controllas il serraggio delle viti del roto e metti un pò di pasta nera lungo i bordi quando lo rimonti, da li nn passerà più nulla __________________

28-02-2007, 19:23	#7
samuaftershock Member Registrato dal: Dec 2006 Messaggi: 81 Potenza della reputazione: 0	sostituita la guarnizione ma trasuda ancora adesso appena riesco provo a smontare il rotastart e dopo averlo pulito bene ci passo un po' di pasta rossa,pero' la cosa strana e proprio appena la accendo si vede del fumo uscire dalla guarnizione,e' normale??magari lo faceva anche prima e non me ne sono mai accorto....sta' il fatto che il tappo del rotastart che e' subito sotto la guarnizione si bagna parecchio di nitro e olio credo..... __________________

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26-02-2007, 23:21	#2
trombe Junior Member Registrato dal: Jul 2006 residenza: Mantova Età : 57 Messaggi: 21 Potenza della reputazione: 0	probabilmente si è mollata la piastra del tappo rotostart....e da li perde la benza....dai un okkiata.ciao

27-02-2007, 18:14	#3
Devil82 Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Varese Messaggi: 192 Potenza della reputazione: 0	il filtro della mix dove c'è l'hai?......io difronte al collettore e spruzzava mix ovunque.....magari è solo quello!!!

28-02-2007, 15:01	#6
spike Member Registrato dal: Jun 2006 residenza: bisceglie Età : 42 Messaggi: 45 Potenza della reputazione: 0	per esperienza personale posso dirti che è la guarnizione tra collettore e scarico del motore. a me si imbratta di una sostanza oliosa che sarà sicuramente l'olio incombusto sputato dal motore. le guarnizioni dello scarico ultimamente mi stanno durando pochino e per questo che nonostante la zozzeria che mi rimane sulla macchina non la cambio. comunque è sempre olio quindi male non fa, schifo si!

28-02-2007, 19:32	#8
spike Member Registrato dal: Jun 2006 residenza: bisceglie Età : 42 Messaggi: 45 Potenza della reputazione: 0	è esattamente quello che succede al mio, alla prima accensione. a volte sembra che stia per prendere fuoco il motore vero? comunque penso sia solo olio che viene bruciato insieme all'afterrun. comunque se fosse qualche perdita dal tappo posteriore avvertiresti anche delle irregolarità di carburazione.